时隔四年重启的2024北京车展，展馆内外格外喧嚣，尤其是市场内卷带来的百般营销手段，让不少车企被接二连三的"泼天流量"淹没， 酝酿多时的新能源产品技术接连登场。就是在这样的喧闹中，雷克萨斯"安安静静"地为中国用户带来另一种豪华享受。 在硬派、户外和电气化元素充分融合的雷克萨斯展台上，LF-ZC、LF-ZL以及多款个性迥异的“OVERTRAIL”版车型，向用户展现品牌对于豪华出行方式的理解，坚守着雷克萨斯一以贯之的“有温度的豪华”。这份坚守，换来了雷克萨斯在新能源时代再领风骚的机会。 今年一季度，在价格战此起彼伏的环境下，雷克萨斯在华累计销量近4万辆，同比增长44.2%，其主销车型之一——雷克萨斯ES累计销量更是达25744辆，同比大涨73%。随着电气化战略的加速推进，雷克萨斯在中国豪华车市场也将满足更多用户需求，LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理李晖透露：“两款纯电概念车，一款SUV LF-ZL、一款轿车LF-ZC，其中LF-ZC计划于2026年量产”。 转型中坚守用户体验 雷克萨斯有着明确的新能源转型规划，预计到2030年，实现旗下所有车型类别均提供纯电动版本，力争到2035年在全球天辰平台会员用户注册范围内实现所有车型全部转向纯电动车。 雷克萨斯所坚持的是"电气化"，而非一般意义上的"电动天富平台注册化"。李晖介绍："雷克萨斯电气化是为了节能减排，30多年的电气化技术深厚积淀，和涵盖全系阵容的电天富注册气化产品布局，都是为了降低二氧化碳的排放。" 目前国内豪华车市场上，雷克萨斯能够为用户提供同级别最丰富的电气化动力系统选择，包括混动、插混、纯电。李晖表示，雷克萨斯之所以坚持多种技术路线并行，核心就在于"满足客户多元化的需求"，在转型中不牺牲丝毫的用户体验。 当然，技术路线仅仅是雷克萨斯坚守用户体验的一部分。在以电动化、智能化为核心的新能源汽车转型过程中，中国用户享受到了科技平权带来的诸多的豪华体验，包括性能操控、环保舒适与高阶智驾等等。面对日益提升的用户需求，雷克萨斯在电气化过程中也正不断的满足用户，尤其是中国用户的出行需求。 以LF-ZC和LF-ZL两款概念车型为起点，雷克萨斯将为中国用户带来焕然一新的产品体验。

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